新阶斗 | 阶级斗争篇二 南海本田罢工事件始末

罢工使工人懂得，厂主的力量在什么地方，工人的力量在什么地方；罢工教育工人不要只想到本厂一个厂主和自己身边的几个同志，还要想到所有的厂主，想到整个资本家阶级和整个工人阶级。靠剥削几代工人的劳动而积起百万家财的工厂主，根本不同意增加一点点工资，甚至还打算再降低工资，在工人起来反抗的时候把成千个没有饭吃的家庭抛上街头，所以工人很清楚地看到，整个资本家阶级是整个工人阶级的敌人，工人只有指望自己，指望自己联合起来。常常有这种情形：厂主千方百计地欺骗工人，假装工人的恩人，用空洞的施舍和骗人的诺言来掩盖他们对工人的剥削。任何一次罢工都是一下子就揭破了这场骗局，使工人看到，他们的“恩人”不过是披上羊皮的狼罢了。

——列宁《谈谈罢工》¹

2010年5月17日，南海本田爆发2000人的大罢工。从5月17日开始，直到6月4日结束，罢工前后持续19天。在此期间，工人进行了坚韧的斗争，顶住了政府和资方的联合施压，积极寻求外界的帮助，最终获得了罢工的胜利。这次罢工是承前启后的一次罢工——一方面，它是2010年以来工人经济斗争的继续；另一方面，在这次罢工中，工人明确提出了重组工会要求，是新工人自发工会运动的里程碑。

第一节 罢工的背景

2008年秋季以后，受国际金融危机的影响，沿海加工业普遍出现订单减少、成本上升、利润下滑等情况。资本家为了自保，将危机转嫁到工人身上，开始大规模裁员，降低工人工资，取消相应的福利，增加劳动时间和工作强度。2008年下半年以来，大批工人被抛向街头，在职的工人也朝不保夕。在如此严峻的环境下，工人行动日趋保守。2009年秋以来，经济逐步复苏，沿海出现民工荒，工人谈判的筹码开始增强。在此背景下，压抑一年之久的工人开始重新行动起来，涨薪的呼声此起彼伏。2010年初，经济进一步复苏，用工缺口进一步扩大，而工人的抗争也更加激烈。2010年1月，苏州联建爆发大规模罢工要求加薪，打响了当年工人进攻的第一枪。随后，珠三角和长三角的罢工接连不断，掀起了席卷全国的涨薪潮。而广为人知的南海本田罢工，就发生在这个大背景下。2010年5月，南海本田爆发了持续19天的大罢工，最终以工人的胜利告终。南海本田的罢工，是2009年以来涨薪潮的继续，也是2010年下半年以来一连串的连锁罢工的开端。南海本田的罢工，把工人的斗争情绪引向了新的高点，把中国工人的抗争推向了新的阶段。

第二节 罢工的原因

南海本田，地处广东佛山南海区，是本田集团的零部件供应厂，生产汽车变速箱。该厂有员工大约2000人，多数为一线员工，一线员工中八成是实习生；少部分为文员，同时还有少量的日方员工。南海本田之所以爆发罢工，是矛盾长期积累的结果。管理严苛、工资低、待遇差别大等等矛盾结合在一起，导致了南海本田的罢工。而所有这些矛盾里面，最核心的，就是薪酬待遇。

要了解本田的罢工，首先就要了解员工的工资。本田员工工资分成很多级别，但大部分员工的级别是I级。I级工资共1510元，扣除保险等，实际到手的1211元。除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元，实际每月剩下的仅有456元。如果再添置点衣物，和朋友去下个馆子，或者出去玩一玩，那就几乎剩不下什么钱了。本田罢工之后，就有员工给记者诉苦：“就算现在辞职，我们连火车票也买不起。”

I级工资很低，那么员工能否靠自身努力晋升上去呢？很难！按照南海本田的规定，员工视表现需要得到公司两个A的评定才可以升级到二级员工，二级员工的工资是1700多元。然而得到A并不容易，一般员工一年表现一般的话，年底的评定就只加一个B，而一个A等于15个B。所以，大部分员工都要熬很久才能晋升，每年晋升的名额也就几十个。即使熬到II级，工资也就多200元，对员工而言可谓杯水车薪。这还是正式工人的薪酬，而高达8成的实习工人的工资更是低到每月仅有900元。

与之形成鲜明对比的是日籍员工的薪酬，日籍员工的薪酬高达每月5万元。一边是在温饱线挣扎的中方底层员工，另一边是拿着高额薪酬的日方员工，巨大的落差使得原本就过低的工资更为刺眼。如果说过低的工资是导致本田罢工的基本矛盾，那么巨大的落差就使得矛盾进一步尖锐化。同时，新闻又在不断报道各地涨薪调薪的情况。多种因素聚集在一起，南海本田成了一个随时可能爆发的火山。

第三节 罢工的准备

南海本田生产变速箱，一共有五个科，铸造、齿轮、铝加工、轴物和组装，其中组装为流水线上最为重要的环节，也是最后一道工序。如果这个环节停工，势必导致整个工厂流水线停止作业。本田的罢工，也是从组装车间开始的。掀起罢工的关键人物谭国成，以及最初的罢工核心团队，都是从这个车间出来的。

谭国成，湖南人，熟读毛泽东诗词，了解毛泽东事迹。是一个爱打抱不平，也会思考懂策略的工人。谭国成原本就计划辞职，所以没有什么顾虑，于是打算在辞职前搞一次罢工，给大家谋点福利。

从3月份开始，谭国成在组装车间秘密串联，进行罢工游说。组装车间大概200多人，谭国成串联的对象主要是较为熟悉的湖南老乡。经过一段时间，筹备罢工的队伍扩大到20余人，大部分都是在组装科干了一年以上的老员工，湖南老乡居多。4月6日，谭国成正式向公司递交辞呈，进一步坚定了组织罢工的决心。5月10日，长假之后工人回厂上班，了解到佛山上调了当地的最低工资标准，从770元上调到920元²。厂方不得已上调了基本工资，但降低了工人的职能工资，结果工人的工资并没有上涨。工人原本满怀期待，觉得能够涨薪，如此一来，引起了工人普遍不满。

此时谭国成等人敏锐地察觉到，这是一个很好的时机，几个核心工友商量后决定，趁大家普遍不满的时候号召罢工。罢工的时间定在5月17日，即星期一。罢工之前，核心工友相互通气，并通知了其他可靠的工友。5月17日，在例行的晨会之后，工人们在生产线上按部就班，谭国成按下了生产线上的那个红色按钮，南海本田大罢工正式开始。

第四节 罢工的过程

本田罢工历时19天，大致可分为四个阶段。

第一阶段，从5月17号开始第一轮罢工，到5月20为止。双方初次交锋，17日下午资方承诺5月21日给出答复，工人有条件复工。

5月17日早上7点50分，谭国成按下了流水线上的紧急按钮，随即锁定停机。谭国成等人对着各自流水线的员工高喊：“工资这么低，大家别做了。”本以为会一呼百应，结果却差强人意，经过一番动员，罢工队伍艰难的增加到了50人。接着，他们来到隔壁的铝加工车间“串联”，不过这里的工人也没有理会罢工的口号，仍然埋头干活。接着，在轴物车间，谭国成遭遇了同样的尴尬，无人响应。铸造车间的工友们也对这支罢工队伍投来疑惑的眼神。随后，罢工的队伍来到篮球场静坐。正在谭国成等人不知怎么推进罢工的时候，罢工的消息却以短信的方式，在实习生中迅速传播开，一些生产线上的工人开始放下了手头的活儿。由于工厂采取流水线作业，任何一个环节停工，将导致整个生产停顿。于是，大部分工人被动地卷入停工。

与工人的“淡漠”形成鲜明对比，资方表现得非常的“重视”。中午，资方准备了6块白色公告板，供员工提意见。不料此举却激发了员工的热情，久被压抑的员工蜂拥而上，宣泄自己的不满，不一会就写满了100多条意见，黑压压、缭乱的文字占领了公告板的每一个角落。意见的核心是加工资，其后工人统一意见，加薪800元。

下午，公司方承诺21号给出答复。作为条件，工人在此期间继续开工。5月20日，南海本田、狮山工会与谭国成、萧浪等四十五名工人代表进行了第一次见面，南海本田表示将于五月二十四日给员工一个明确答复。资方一拖再拖，几个核心工人认为，这是资方在耍缓兵之计。为鼓舞工人们的斗志，谭国成等人在工人们中宣传：“我们只许成功、不许失败，我们是没有回头路的……”

第二阶段，从5月21日重新罢工，到5月27日工人明确提出要求为止。这是双方第二次交锋，资方昏招连连，蠢事不断，直接激怒了工人，罢工进一步发展。在此期间，本田数厂受罢工影响而逐步停工，经济损失巨大。而工人情绪高涨，并以书面形式明确提出自己的要求。

5月21日，工人探听到公司准备在其他地方找人，以此来应对罢工，而不会给工人加钱。工人群情激奋，开始了第二轮罢工。5月22日，本着擒贼先擒王的考虑，南海本田决定迅速解聘谭国成和萧浪，并用大喇叭向全公司广播已经开除这两位带头者。资方本以为工人只是乌合之众，带头的被开除之后，剩下的人必然作鸟兽散。不料，资方此举非但没有吓退工人，反倒激起全厂工人的愤怒，连之前表现淡漠的工人也开始团结在一起，自此事态一发不可收拾。从5月23日起，为了防止日方拍照报复，罢工者开始穿上统一的白色工作服，戴着统一的口罩。5月24日，南海本田公布了一个方案，每个工人增加55元左右的伙食补贴。方案公布后，工人觉得这是资方在羞辱自己，觉得自己被资方耍了，资方看不起人。甚至之前淡漠的工人都非常不满意，这直接导致罢工再起。

由于自动变速箱供应中断，本田组装厂开始逐步停产。5月24日，本田增城和黄埔的组装厂停产；5月25日，本田武汉组装厂停产；5月26日，本田在华另外一家零部件厂和四家组装厂开始全部停工。据估计，这5家工厂的日产值损失合计约为2.4亿元。本田停产的消息通过各种途径汇聚到南海本田，工人通过QQ群等方式，将之公布给所有罢工人员。此时，南海本田的事件已经引起了广泛的外界关注，采访的记者络绎不绝。工人还通过佛山本地论坛天天新论坛实时对外发布消息³。

本田资方受到了空前的压力，资方不曾想工人的罢工能持续这么久，以至于导致本田在华整车厂停产，引起巨大的经济损失。而工人方在外界的关注下，也不再孤立无助，外加获知本田停产的消息，工人罢工的信心更加坚定。至此，罢工的主动权开始逐步转移到工人手上。

5月26日，厂方张贴告示，决定给正式员工平均加薪320到355元不等，实习生从第3个月起，加薪至1569元——这与现在老员工的工资水平接近。这与之前的羞辱性方案不同，是资方真正意义上的第一次妥协。不过，这一方案与员工们加薪800的目标仍相去甚远。工人并不接受这个方案，罢工依然在三个班次的员工之间交替进行。

资方不甘心就此失败，准备对工人发起新一轮进攻。5月27日，资方给到岗出勤的所有工人发了一份《承诺书》，要求员工“绝不领导、组织、参与怠工、停工、罢工”。“厂方透露出来的意思是，签的就是留在这里工作；如果不签，明天就是自动离职。”但大多数人对此不屑一顾，为回应厂方发放的《承诺书》，工人代表当天草拟了6点要求：

1、工资提高800元，全部加进基本工资里面，公布800元体现在哪一项要明确说明(通告)，工资提升3天内重签劳动合同，年度提升不可少于15%，年终奖、节日奖金不少于或等于上一年。

2、追加工龄补贴，工龄增加一年加100元，10年封顶。

3、对这段时间部分员工的工卡被抢，恢复生产当天归还员工，事后不能解雇、辞退、劝退任何一位员工，前几天罢工事件辞退的几位员工必须安排复工，并保证不对罢工事件追究责任。

4、21日至恢复生产日止的所有工作日，公司要支付工资。

5、员工在17日提的意见，恢复生产一个月内要有答复。

6、重整工会，重新选举工会主席各相关工作人员。

至此，工人的情绪达到罢工以来的最高峰。

第三阶段，从5月28日政府大规模介入，到6月1日广汽集团总经理曾庆红介入调解为止⁴。由于本田数厂停工，政府在压力下介入罢工，分化瓦解工人。工人承受了来自政府和资方的巨大压力，部分工人甚至一度感到罢工要失败了。但是5月31日政府工会殴打员工的恶劣事件，再次激怒了工人，催升了工人反抗的情绪。

5月28日，本田汽车零部件制造有限公司发布声明，称当地政府正积极协助调解。5月29日，镇政府针对实习生发起进攻。政府把实习生所在学校的校长召唤到该镇的桃园中学，为他们每人提供一间临时教室，把实习生叫过来做思想工作。一位杜姓校长，对着讲台下的学生反复奉劝：“要换位思考，换了你是老板，工人老罢工怎么办？”此时，实习生的压力逐渐变大。5月31日，南海本田同意加薪366元，并集合所有工人现场讲解加薪流程。工人到场后，就被厂方按科室切割分组，每组配置政府人员、政府工会人员、学校老师，对工人一个个做工作。工人事后回忆，他们当时感觉到空前的精神压力，会场气氛非常压抑。会后，工人各自回到车间，由狮山镇总工会人员监督其复工。也就是在这一天，员工和工会人员发生冲突，工会人员围殴工人，数名工人被打得头破血流。工会的暴行激怒了工人，工人团结一致要求工会道歉，并追究打人凶手。

6月1日，资方和政府再次约集工人，解释加薪的事。然而经过昨天工会的暴行，工人情绪完全不同了。当狮山镇总工会人员开始讲话时，工人情绪开始变得激动，质问他们31日的“打人事件”。与会工人怒道：“我们先不谈工资，工资不重要，先把打人的事情解决!”

政府的介入本给工人造成了巨大的精神压力，事后工人回忆，觉得当时非常压抑，甚至觉得罢工要失败了。然而，镇总工会愚蠢的打人行为，却彻底地激怒了工人，反而重新点燃了工人的情绪，坚定了工人的团结。

第四阶段，从6月1日曾庆红介入调解，到6月4日谈判结束。资方政府都束手无策，而工人也已经非常疲惫了，此时，一个双方都能接受的人介入此时调停。在此阶段，工人再次选出自己的谈判代表，并发布告各界公开信为谈判造势。最后，经过5小时激烈的谈判，罢工胜利结束。

6月1日，广汽集团总经理曾庆红介入调停本田罢工事件。曾庆红收集了员工意见和要求，表示将协助工人与资方协商，并当场促成此前打伤员工的狮山镇总工会发出道歉信。他的亲民姿态获得了员工的信任，双方达成协议，约定6月4日劳资双方派出代表谈判，而在这期间，员工先行复工。

6月1日当天，罢工的工人推选成立了罢工工人谈判代表团，共有16名成员，基本覆盖各个科室。6月3日，代表团发表了《佛山本田罢工工人谈判代表团致全体工人和社会各界的公开信》。公开信逻辑清晰，不卑不亢。代表在公开信中，呼吁员工要保持高度团结，避免被资方分化；要求资方拿出诚意，展开善意的谈判；谴责工会打人的恶劣行径；并希望社会各界支持工人们维权的壮举。

6月4日，双方代表经过5小时的艰苦谈判，最终达成一致意见。资方做出进一步的让步，由之前提出为工人调薪24%，再提高至33%，即从本月起为每名员工调薪500元。经过长达19天的艰苦拉锯，本田工人大罢工最终胜利结束。

第五节 罢工的意义

本田罢工，不论从组织性、持久性或者最终的结果，都是当时新工人中罕见的。核心人员提前2月筹划罢工，罢工准备期就形成了20左右的核心团队，罢工初期明确纪律，“不砸设备、不破坏工厂、不给当局留下口实”⁵；罢工事件整整持续20天，期间工人顶住了各种压力，在领头人被开除、政府介入镇压、资方分化瓦解等等各种不利的因素下，团结一致获得了最终的胜利。

然而这并不是本田罢工的重点，本田罢工有两点突出之处值得我们重视。

首先，本田罢工出现了真正意义上的劳资谈判。6月1日，工人选出自己的谈判代表团。6月3日，发布告各界的公开信为谈判营造有利氛围。6月4日，在政府和第三方的介入下，劳资双方各派代表，对等地进行谈判。工人明确地提出自己的诉求，双方进行了历时5个小时的漫长谈判。这既不同于工人去“讨薪”，也不同于以往不对等的“谈判”。工人完全是以一种“站起来”的姿态，与资方进行对抗。

其次，本田工人明确提出重整工会。罢工工人明确提出要重整工会，选出能代表自己利益的“真正的”工会委员。罢工结束后，本田工人进一步落实了重整工会的诉求，并于当年选出了自己的工会代表。之后，在工会的带领下，本田工人逐年与资方进行加薪谈判。2011年，本田工人工资再次增加611元，增长32%。2012年，工人把罢工的组织者选举为车间工会委员，加强工会的力量，抵制资方的渗透。这表明，工人已经意识到集体的力量，意识到组织的重要性。本田工人的斗争，是中国新工人自发工会运动的里程碑。

工人的罢工、集体谈判以及工会诉求，直接促使国家考虑要把工人的斗争纳入到有序的范围内，即把工会建设和集体协商制度化、规范化。2010年后，政府加快了推进工资集体协商和建立企业工会的探索。

第六节 本田事件后的连锁罢工

本田罢工获得的巨大胜利，在工人心中树立了一个标杆，其影响仿佛浪潮一般，迅速传开。罢工的影响从本田系统内部开始，逐步波及到其他汽车公司，最终影响到其他行业的工人，引发了一系列连锁罢工。其中规模最大的就是本田系统的罢工和大连工业园区的罢工。

1. 汽车产业的连锁罢工

6月4日，南海本田胜利后，其他观望已久的本田系统的公司，开始沿着榜样的足迹，向前迈进。6月7日，本田的排气系统供应商，即位于佛山的丰富汽配有限公司200多名工人举行罢工，要求提高工资。罢工工人打出横幅呐喊：“我们有多少年可活，我们将来怎样生存！”6月9日，广东省中山市的固力本田制锁公司约500名工人举行罢工，并在工厂外聚集示威。他们要求仿效南海本田，将每月的基本工资从930元提高至1600元，并在加班时领取双倍的工资。同时，工人还明确要求重组工会、严惩之前殴打员工的保安人员，并敦促资方保证组织罢工行动的员工不会遭到报复。6月17日，地处湖北武汉的艾帕克汽车配件公司200多名工人罢工。该公司是东方本田的供应商，为其生产车身骨架板金零部件。工人提出了增加工资等一系列经济要求，并比照南海本田，提出加薪整体幅度不低于800元。同样是6月17日，天津的丰田合成公司爆发罢工，汽车行业的罢工风潮突破本田系统，开始全面波及。罢工历时3天，最终公司许诺增加每月200元人民币的“全勤奖”。6月21日，广州市南沙区的电装（广州南沙）有限公司爆发千人大罢工，要求厂方提高工资并改善福利待遇。该公司产品为汽车动力传动系统，在华主要客户除了丰田外，还包括其他15家整车厂。罢工工人极其夸张地提出了200多条要求，核心就是加工资。经过4天的罢工，所有员工每人增加工资800元。7月12日，佛山罢工再起，本田子公司阿兹米特汽车配件公司近200名工人举行罢工，要求增加工资500元。7月21日，广州市欧姆龙汽车电子有限公司工人罢工，要求增加工资，在每月1270元人民币的基础上加薪40%。

与此同时，广东其他行业的工人罢工也此起彼伏，6月7日，广东惠州仲恺开发区的亚成电子厂2000多名工人罢工。次日，广东珠海伟创力集团（美资）500工人罢工。6月22日，广州日正弹簧有限公司工人罢工。一系列的罢工之后，广东政府坐不住了，7月底，“搁置两年之久的《广东省企业民主管理条例(草案修改稿)》再次摆在广东省人大常委会的案头接受审议。”⁶该《条例(草案)》中的相关规定，两成以上职工集体提出工资协商要求就可以启动集体协商程序。政府开始尝试将工人的抗争纳入到有序的轨道中。

2. 大连工业园区连锁罢工

大连开发区建于1984年，到2010年之前，曾经爆发过两次工潮。第一次是在1994年，近6000名工人因工资问题罢工。第二次是在2005年，18家外商企业的工人再次因为工资问题罢工，最后以工资平均上调100元宣告结束。

从2005年到2009年，中国经济高速增长，但开发区工人工资增长却非常慢，平均每年增长45元左右。到2010年罢工前，很多员工的工资甚至还不到1000元。2010年的5月底，开发区开始发生罢工，工人要求增加工资。其后罢工缓慢地增加，大概是7月初，零星的罢工汇集成为一股潮流。由于开发区集中了大量日企，因此罢工波及的主要是日企。

7月下旬，一广毛巾、东芝、YKK、通世泰、利优比、原田、三井森、浮法玻璃、山武仪表、莫来克斯、富士塑料、三越，福雷斯、早川、高千穗等数十家企业均发生罢工。工人明确提出增加工资，预期增幅大致为800元。但大部分企业的加薪方案与之相距甚远，平均仅为150左右，根本无法满足工人的需求。“我们卖着命为日企工作为日本的经济做出巨大的贡献而我们得到了什么？只有满是老茧的双手，而我们得到的就是那不到一千块钱的工资，更别说养家了，自己都得小心地花！”整个罢工潮，大致持续了三个月，波及企业70多家，参加罢工的工人7万多人，最终以工人的胜利而结束。工人工资平均上涨300元，平均增幅为34.5%，待遇较高的企业平均工资达到1400元/月。

第七节 结语

除去上面提到的本田系统罢工和大连开发区罢工之外，2010年下半年，深圳、珠海、上海、重庆、成都、南昌等数十地都爆发不同规模的罢工。2010年的罢工，是对金融危机期间资方各种恶劣措施的反弹，是对资本长期压榨的反抗。它是工人对自身经济处境反思的结果，也是工人集体力量崛起的起点。它使2009年底以来席卷全国的涨薪潮继续升温，同时也为后来工人更大规模的反抗打下了基础。

本田罢工及之后的系列罢工之所以能够获胜，一是源于工人的团结和正确的斗争策略，另一方面当时的外部条件有利于工人的斗争。经济高涨使工人有斗争胜利的基础；本田汽车的零库存管理为连锁罢工造成了条件；主流媒体罕见的公开报道（外资或合资企业的特殊性，内资企业很少报道）、民族情绪的激化等等，都造成了工人斗争有利条件。

2013年开始，一方面是经济下滑导致企业利润摊薄、扩大再生产减缓，另一方面媒体管控更加严厉，先前的有利条件丧失之后，工人的行动也陷入了一定的困境。2010-2012年间建立起来的工会出现分化，一部分被资本家打压后收编（广州汽配行业），一部分成了中高层管理人员手中每年加薪的工具，还有一小部分举步维艰地坚持。

现实的矛盾告诉我们，如果仅仅依赖一个厂或一个行业的自发工人运动，工人获得的成果往往是不巩固的。工人要想保住自己获得的利益，必须要在更高层次上进行斗争，即进行立法层面、政治层面的斗争，并最终在工人阶级的先进分子——布尔什维克政党——带领下，为实现社会主义而进行斗争。

注释